Touch

O touch and go. Sencillamente sin palabras.

Bueno no, os contaré una anécdota en plan abuelo cebolleta,  una vez me pasó que fuí a aterrizar y pillé una burbuja, me pasé del campo de aterrizaje y, buscando seguridad,  seguí volando muy próximo al suelo siguiendo un camino, avanzando casi 200 metros hasta que pude aterrizar, casi que como el protagonista, y me gustó la experiencia aunque me valió un puro del monitor, pero claro no había manera de dejar de flotar y esa solución la ví como la más lógica, y cuando lo veo en las imágenes me acuerdo de aquello y la sonrisa se me escapa de la cara…

Speedriding Val D’Isere

Impresionante descenso en la estación de esquí de Val D’Isere. Muy buena toma de cámara subjetiva.

Play Gravity

Mientras nos recuperamos de las impactantes imágenes de Marmoto Miss Camiseta Mojada surcando las peligrosas profundidades de la piscina cubierta del barrio (¡tiembla Calleja!), podemos disfrutar de este bonito extracto sobre parapente de la película Play Gravity. Son las ya conocidas Wagas pero de mucho nivel y peligrosidad. Está muy lograda la sensación de velocidad respecto al suelo y en el giro sobre el agua vemos como se transforma la energía potencial, altura, en energía cinética, velocidad, mediante rápidos giros descendentes para después convertirse de nuevo en energía potencial, altura, con lo que el piloto se eleva y puede llegar a la playa después de tocar el agua con la vela. Fantástica lección de física. La músiquilla también está muy bien elegida.

Enlace al trailer de la película

Corte más completo sobre parapente. A partir del minuto 3 empieza la fiesta de la acrobacia

Y ya sabéis,niños, estas cosas hacedlas siempre bajo la supervisión de un adulto ;-)

Añorando el veranito

Ahora que por fin ha llegado el fresquito mañanero, podemos comenzar la semana rememorando diversiones puramente veraniegas ¡lo que daría yo por estar ahí!. A ver cuando montamos algo asín en los Peñones, Cueva Turche o charco Mañán. En fin, si vais al youtube podéis pinchar en algunos videos más de Devin Graham, tan espectaculares como éste, de exquisita factura y realización.

La ciudad

Como desde este verano no tengo abuela, pues me dedico yo mismo estas canciones y me doy besitos. Ayer, mientras trotaba un poco para intentar mantener a raya los kilos, la edad, el estrés y el deterioro de la salud de una vida modenna y sedentaria, y habiéndome fijado una meta de 8 km y medio, resulta que me metí 10 entre pecho y espalda. Con el agobio del trabajo hice las mediciones en internete, y se me quedó que debía ir hasta el puente de las flores, pero no, era en el del Real. Esta mañana he medido y efectivamente, 10 km, ¡con razón me parecían eternos y de goma esos 8,5 km!. Me felicito…pero ahora por orgullo y amor propio tendré que mantener la marca…me esperan unos días de «sufrimiento».
Me encantan estas dos canciones cuando vas corriendo y suenan en el MP3. Necesariamente Macaco conoce la de Aviador Dro.

ESTADIO DE BEISBOL

He visto el estadio de beisbol más raramente aprovechado tras su cierre.

Osaka Estadio fue un estadio en Naniwa-ku, Osaka, Japón. Se utilizaba principalmente para el béisbol y fue el hogar de los Halcones de Nankai hasta que se trasladó al Estadio Heiwadai en 1988. El estadio fue inaugurado en 1950 y tenía una capacidad de 32.000 personas.

PARKOUR IMAGINARIO

Para los amantes de este deporte, un anuncio que gustara a quien admire a estos deportistas.

¿Los fiordos? Como Carcalín pero con un poquico más de agua.

Lo más arriesgado que he hecho este verano ha sido tirarme en bomba a la piscina, dormir con la ventana abierta sin fogoelectric y cenar en «Roquillín» en Ferias…pero claro, debe haber gente con vidas aún más anodinas cuando necesitan ese subidón de adrenalina. Pensando que Vikingolandia nos queda lejos, aunque este año hayamos enviado una representación, y siguiendo las enseñanzas de Rigoberto Miguel y su famosa frase resumen de la flema buñolera » ¿Los Pirineos? ¡Si los Pirineos son igualicos que Carcalín!» propongo el despegue en el Alto Jorge y pasar rozandico por la curva de la fuente de la Alegría y, por supuesto, aterrizar en los Peñones: » ¿Los fiordos? ¡Los fiordos son como Carcalín…con un poquico más de agua!.»

Las zapatillas de 35 euros que me costaron 150

Pues sí, ahmijos, a veces uno manda sus naves a la lucha diaria y resulta que las pierde contra los elementos. Contaré esta historia calimérica digna del compañero de Leoncio León. En las rebajas me piro a por unas zapatillas de correr, que las viejas ya llevaban más kilómetros que el carretón de Botonsolo. Me voy al Decathlon y entre el mogollón de zapatillas, en oferta de la 42 no había muchas, al final pillo unas pata negra con rebaja guapa a 45 eypos. Comienzo a usarlas y me sale una bambolla. ¿Será por grandes?. Les pongo plantillas. Pasan los kilómetros y las bambollas siguen ahí. Me fijo bien en las zapatillas…¡son para pronadores!, ¡y ya las había usado arghhhh!…las pongo en internet pero nadie me las compra…otra vez al Decathlon, sin rebajas. Pillo unas básicas por 35. Al probármelas me dejo las gafas de sol graduadas con su funda en el banquito. Antes de llegar a caja, ¡las gafas! vuelvo  y ¡no están!..la capulla de información no quiso dar aviso por megafonía. Varias llamadas a la tienda y no aparecen. 60 eypos más. Algún hijodeputa «disfrutaría» tirándolas a la basura. Total que por el precio de unas zapatillas que corren solas llevo unas que cuando vas por la tierra no sabes si es tierra o pista de hielo: estoy por descender el Pico la Nevera «esquiando» con ellas e inventar el «esquí de secano»…al menos recuperaría algo del dinero perdido 😦

Rascando que es gerundio

El vuelo

El aterrizaje

En vuelo libre cuando la meteorología está «floja» es más difícil mantenerse en el aire y hay que acercarse a los perfiles del terreno para buscar la corriente ascendente que nos mantenga a flote: a esto se le llama «rascar» o «rascar la oreja» (los extremos del parapente se llaman orejas). Este vuelo biplaza se hizo un día en que las condiciones eran flojas, aunque los monoplazas se vean altos, ya que necesitan menos «fuerza» para volar. Podemos apreciar desde el punto de vista del volador los sonidos y sensaciones del vuelo y el «acogedor» secano valenciano dispuesto a recibirnos «cariñosamente» en su «mullidito» seno. Como se dice en vuelo libre «desde la base de las nubes, el infierno está allí abajo» y es que a más altura más margen de seguridad. No obstante volar cerca del relieve es muy bonito, ya que se aprecia mucho mejor la velocidad y los detalles del paisaje 😉 Si os pagáis un biplaza que sea en condiciones más fuertes. En Santa Pola normalmente hay buenas condiciones para un vuelo biplaza guapo y sin sobresaltos…